DCS是一個控制系統，FCS是一種通訊現場總線。在有些行業，FCS是由PLC發展而來的；而在另一些行業，FCS又是由DCS發展而來的，所以FCS與PLC及DCS之間有著千絲萬縷的聯系，又存在著本質的差異，下面凌科為大家說明：

FCS的關鍵要點有三點 

（1）FCS系統的核心是總線協議，即總線標準 

前面的章節已經敘述，一種類型的總線，只要其總線協議一經確定，相關的關鍵技術與有關的設備也就被確定。

(2)FCS系統的基礎是數字智能現場裝置 

數字智能現場裝置是FCS系統的硬件支撐，是基礎，道理很簡單，FCS系統執行的是自動控制裝置與現場裝置之間的雙向數字通信現場總線信號制。

(3) FCS系統的本質是信息處理現場化 

對于一個控制系統，無論是采用DCS還是采用現場總線，系統需要處理的信息量至少是一樣多的。實際上，采用現場總線后，可以從現場得到更多的信息。現場總線系統的信息量沒有減少，甚至增加了，而傳輸信息的線纜卻大大減少了。 

DCS 

DCS系統的關鍵是通信。也可以說數據公路是分散控制系統DCS的脊柱。由于它的任務是為系統所有部件之間提供通信網絡，因此，數據公路自身的設計就決定了總體的靈活性和安全性。數據公路的媒體可以是：一對絞線、同軸電纜或光纖電纜。

兩者根本不是同一種東西，只是原來DCS用的都是普通的模擬儀表4—20MA的信號，發展到現在的過渡過程儀表（帶HART協議的智能儀表），后會發展到真正的智能儀表傳輸的是數字信號，FCS就是這樣一種現場總線，取代了原來模擬儀表要傳輸信號就要拉一根線的模式，現在一根FCS總線就能帶上很多個智能儀表，節省了電纜，也真正做到了分散，現場的智能儀表就能自診斷，把儀表的各種有用的信號傳回到DCS系統。

DCS將向FCS的方向繼續發展。FCS的核心除了控制系統更加分散化以外，特別重要的是儀表。FCS在國外的應用已經發展到儀表級。控制系統需要處理的只是信號采集和提供人機界面以及邏輯控制，整個模擬量的控制分散到現場儀表，儀表與控制系統之間無需傳統電纜連接，使用現場總線連接整個儀表系統。

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